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知情人士透露，一名爆料者近期通过电子邮件进行匿名举报，声称南非公共投资公司3名高管参与腐败活动，存在“不当行为”。这封举报信所列3名嫌疑人分别是：南非公共投资公司代理首席执行官马茨珀 莫尔、董事会主席冈古贝尔和董事会成员希布锡西维 祖卢。紧接着，南非反对派人士举报第四名嫌疑人，即南非公共投资公司前总裁丹 马蒂拉，指认他滥用受托资金、草率作出投资决策。当地媒体报道，马蒂拉涉嫌利用职权，故意让南非公共投资公司向他情人旗下的企业投资，以达到帮助后者企业“存活”的目的。马蒂拉已于2018年11月卸任总裁。

二、新股上市提醒：2018年11月16日，证监会共核发IPO批文2家，分别为隆利科技及紫金银行。三、发审委审核情况跟踪：截至2018年11月19日，共有13家拟上市公司更新了申报审核状态，其中，审核状态为已受理的企业有10家，审核状态为已反馈的企业有3家，具体见下表：

在这份维权女车主与陕西元胜汽车贸易有限公司签订的垫款服务协议上，显示获批的贷款为419160元，其中3%，计12575元，为车主向元胜公司支付的报酬。元胜公司只留贷款金额的1%，另外2%打入西安利之星汽车有限公司的账户。而西安利之星汽车有限公司以信息技术服务的服务费为名，为陕西元胜汽车贸易有限公司开具发票。

第二个，去年央放行了很多的钱，货币利率在出现明显的下降，但是银行自营的资金成本居高不下，而且伴随着金融意识的觉醒，老百姓不愿意再去存活期，他觉得太低，我为什么不去买货币基金？而且未来如果我们很多的银行做自己的现金类的产品，我相信活期几乎没有了，一旦活期没有，银行的负债成本又会上升很大一块。

蒋巍表示，这些年期货公司行业面临很多问题，很多人才在流失，虽然新人在不断涌入，但是行业对于人才需求速度远远超过这个行业人才培养的速度。谈及期权，他指出，不要把期权当成单纯金融工具来看，对于它的基础工具，对于产业的特点，甚至到任何一个行业的特点，这些方面的研究都是特别重要的，因此更加需要深入到产业，深入到品种中去，要关注到行业很多细节，才能把握住关键点，无论在本身期权的研究也好，还是交易策略制定也好，能够变得更加切合实际。

石家庄铁道大学交通工程分院副院长牛学勤接受21世纪经济报道记者采访时表示，从运输成本上看，铁路在运输过程中的消耗一定是比汽车小的，但是价格优势没体现，这是因为铁路还需要偿还巨额的建设成本。不过，也有专家认为，与其说铁路货运运费偏高，不如说公路货运运费偏低。